金洋電子A13車載無線充線圈樣品通過日本終端客戶測試，并安排小批量試產(chǎn)訂單了。

日本客戶大家首先想到的是什么？1.以產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴(yán)格、顧客挑剔著稱 2. 仔細(xì)，其實(shí)做的慢的同時(shí)也意味著仔細(xì)，和廠家要產(chǎn)品的照片，要設(shè)備的照片，要廠房的照片。詢問產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝，原料來源，包裝過程等，甚至有時(shí)候廠家原材料購買渠道變化也需要告訴下日本客戶。他們需要了解的太多太多了，好像每個(gè)環(huán)節(jié)都不放過。3. 慢，日本人做事是出了名的慢工出細(xì)活，想必大家都有同感，各行各業(yè)都是如此。日本客戶是出了名的要求嚴(yán)格，更何況是用到汽車上面的產(chǎn)品 ，金洋電子通過近半年的努力還是成功的拿下了日本客戶車載無線充線圈項(xiàng)目。

2022年6月通過朋友的引薦，認(rèn)識了超越研發(fā)工程師龔先生。跟龔先生細(xì)聊了之后了解到，他正頭疼手上的一個(gè)車載項(xiàng)目，已經(jīng)問了多家廠商拿樣品，但是樣品均達(dá)不到客戶的要求，

了解到此無線充電器感應(yīng)線圈需要用0.08*105股的熱風(fēng)絲包線材制作，線圈引出線要求非常短，僅僅4.6mm，不光引線短，更大的難度在于這么短的引線還需要進(jìn)行折彎90度整。這樣的多股線短引線進(jìn)行角度彎折，是極容易造成幾股引線斷線，從而使無線充器感應(yīng)線圈的電阻超高。在了解到龔先生的訴苦之后，銘滿立即召開了項(xiàng)目會(huì)議，會(huì)議重點(diǎn)討論了如何使引線彎折不斷線的方案，因?yàn)槭謩?dòng)彎折引線斷線的可能性非常大，用手動(dòng)彎折90度的角度尺寸很難做到100%，所以最終決議研發(fā)一款線圈引線折彎氣動(dòng)設(shè)備，用氣動(dòng)設(shè)備控制折彎力度及折彎角度尺寸。經(jīng)過研發(fā)三天的設(shè)備的設(shè)計(jì)周期，正式給設(shè)備廠家投入設(shè)備制作。并且在設(shè)備回廠后的兩天就做好了樣品寄給龔先生。龔先生收到樣品后趕緊測試了無線充器感應(yīng)線圈電阻電感，并興奮地反饋我們的樣品尺寸，折彎角度，產(chǎn)品性能完全符合他們的要求，龔先生在測試完30個(gè)樣品確定沒有問題之后，毫不猶豫地下了1K的試產(chǎn)訂單。龔先生回復(fù)說這個(gè)項(xiàng)目正式量產(chǎn)后月用量200K。

金洋電子為什么能一次一次贏得各客戶的歡心呢？

1. 金洋電子有著高素質(zhì)的研發(fā)人員，不斷創(chuàng)新，攻克了多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)和工藝瓶頸，取得了近幾十項(xiàng)技術(shù)專利。

2. 金洋電子有著最先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備

3. 金洋電子有25年的線圈經(jīng)驗(yàn)

聯(lián)系人：蔡小姐

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